發(fā)電機(jī)組-揚(yáng)州沃爾特機(jī)械有限公司

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      柴油發(fā)電機(jī)常見故障及解決方案

      返回列表 來源:沃爾特發(fā)電機(jī)組人閱讀 發(fā)布日期:2015-12-05 10:47:29

      2015年沃爾特柴油發(fā)電機(jī)組訂單持續(xù)迅猛增加,客戶在做預(yù)案和實(shí)際使用中遇到的疑問也隨之增多。今天沃爾特就在之前幾期知識問答的基礎(chǔ)上,拾遺補(bǔ)漏,再次給大家總結(jié)了一些柴油發(fā)電機(jī)組的常見問題。

      一、一臺柴油機(jī)(以康明斯為例)常規(guī)中修需要更換的零件有哪些?
      答:1、活塞環(huán);2、進(jìn)氣門;3、排氣門;4、進(jìn)氣門座;5、進(jìn)、排氣門導(dǎo)管;6、活蹇冷卻噴咀;7、上部修理包;8、增壓器修理包;9、氣門鎖片;10、連桿瓦;11、油底殼墊片;12、噴油器調(diào)校及配件;13、PT油泵調(diào)校及配件;14、缸套。

      二、柴油機(jī)冒黑煙有哪幾種原因引起?
      答:1、渦輪增壓器工作失效;2、氣門組件密封不良;3、噴油器或高壓油泵精密偶件工作失效;4、凸輪軸組件磨損過度;5、中冷器過臟、入氣量不足;6、噴油器膠圈密封不良;7、氣缸組件拉缸;8、柴油質(zhì)量不良,9,空氣濾清器堵塞。

      三、柴油機(jī)冒白煙有哪幾種原因引起?
      答:1、噴油器或高壓油泵精密偶件失效;2、柴油機(jī)燒機(jī)油(即增壓器燒機(jī)油);3、氣門導(dǎo)管及氣門磨損過度,機(jī)油漏入氣缸;4、柴油中有水;5、噴油器銅套漏水入氣缸;6、活塞環(huán)磨損過度或油環(huán)裝反,氣缸燒機(jī)油;7,廢氣呼吸管很久沒有清洗過臟或堵塞等。

      四、在高負(fù)載時,排煙管及增壓器發(fā)紅是哪幾個原因引起?
      答:1、噴油器或高壓油泵精密偶件工作失效;2、凸輪軸、隨動臂組件、搖臂組件磨損過度;3、中冷器過臟,入氣量不足;4、增壓器工作失效;5、氣門組件密封不良。

      五、一般在什么情況下,柴油機(jī)工作時功率虧損較大?
      答:1、氣缸組件磨損過大;2、噴油器或高壓油泵精密偶件工作失效;3、PT油泵工作失效;4、正時機(jī)構(gòu)工作不良;5、增壓器工作失效;6、中冷器過臟;7、氣門組件密封不良;8、柴油格、空氣格過臟。

      六、柴油機(jī)機(jī)油壓力過低是什么原因引起?
      答:1、軸瓦和曲軸的配合間隙過大,即軸瓦和曲軸磨損過大;2、各種襯套和軸系磨損過大;3、冷卻噴咀或機(jī)油管漏油;4、機(jī)油泵工作失效;5、油壓傳感器失效;6、機(jī)油冷卻器過臟導(dǎo)致油溫過高;7、機(jī)油品質(zhì)不良。

      七、柴油機(jī)水溫過高有哪幾個原因引起?
      答:1、水泵損壞;2、節(jié)溫器損壞;3、風(fēng)扇皮帶,水泵皮帶過松;4、水箱過臟(內(nèi)部或外部)。

      八、什么情況下柴油機(jī)會出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象?
      答:1、機(jī)油泵工作失效;2、軸瓦間隙過大,引起油壓過低;3、柴油機(jī)缺水而出現(xiàn)高溫;4、機(jī)油格堵塞;5、機(jī)油品質(zhì)不良。

      九、柴油機(jī)下濁氣大現(xiàn)象或有白煙從下濁氣管排出是哪些原因引起?
      答:1、氣缸組件磨損過大;2、油底殼有水(缸蓋破裂、噴油器銅套水、缸套爛穿、缸套膠圈漏水、缸體漏水);3、有拉缸現(xiàn)象。

      十、什么原因會引起柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)?
      答:1、柴油機(jī)有功率虧損過大的故障;2、PT泵的電子執(zhí)行器磨損過度以及PT泵內(nèi)部機(jī)件故障;3、EFC電子調(diào)速板工作失效;4、測速磁頭損壞;5、柴油格過臟;6、柴油管道漏氣。

      十一、什么情況下柴油機(jī)油底殼有水?
      答:1、缸套破裂或缸套膠圈破損;2、缸體破裂;3、缸蓋破裂;4、噴油器銅套漏水。

      十二、柴油機(jī)異響是什么原因引起?
      答:1、氣門和活塞碰撞;2、連桿螺釘松動,活塞和缸蓋碰撞;3、EFC板故障;4、PT油泵故障而引起供油不穩(wěn);5、噴油器滴油爆缸;6、柴油機(jī)軸瓦間隙過大;7、柴油管道漏氣。

      十三、柴油機(jī)油底殼有柴油是什么原因而引起的?
      答:1、噴油器O形圈損壞;2、噴油器霧化不良,滴油;3、噴油器安裝不當(dāng);4、噴油器重新安裝時沒有換新的O形圈。

      十四、柴油機(jī)震動過大是什么原因引起?
       答:1、柴油機(jī)軸瓦間隙過大或軸向間隙超標(biāo);2、噴油器霧化不良而敲缸;3、柴油機(jī)和電球的連接變形;4、飛輪組件安裝不當(dāng);5、曲軸,連桿各種緊固螺釘松動;6、增壓器工作失效。

      十五、采用電容補(bǔ)償柜提高功率因數(shù)何經(jīng)濟(jì)價值?
      答:1、提高發(fā)電設(shè)備的供電能力 ;2、節(jié)省發(fā)電設(shè)備的投資,提高用電設(shè)備的利用率;3、降低電力系統(tǒng)的電壓損失,減少電壓波動,改善電能質(zhì)量;4、減少輸、變、配電設(shè)備中電流,從而降低電能輸送過程的電能損失;5、減少電費(fèi),降低成本。

      十六、柴油發(fā)電機(jī)不能起動是什么原因引起的?
      答:1、電池沒電;2、起動馬達(dá)故障;3、磁力起動器故障;4、燃油截止閥故障;5、直流監(jiān)控板故障;6、柴油管道有空氣;7、油泵故障。

      十七、什么情況下發(fā)電機(jī)沒電壓輸出或電壓波動過大?
      答:1、PMG定子或轉(zhuǎn)子損壞;2、AVR板損壞;3、二極管組件損壞;4、勵磁機(jī)轉(zhuǎn)子或定子損壞;5、主電球定子或轉(zhuǎn)子損壞;6、P2、P3、P4線短路或斷路;7、P6、P7、P8線短路或斷路;8、X、XX線短路或斷路。

      十八、油壓正常的情況下油壓報(bào)警是什么原因引起?
      答:1、油壓報(bào)警失效;2、油壓報(bào)警器接線觸地;3、直流監(jiān)控板故障。

      十九、水溫正常的情況下水溫高報(bào)警是什么原因引起?
      答:1、水溫報(bào)警器故障;2、水溫報(bào)警器接線觸地;3、直流監(jiān)控板故障。

      以上談到的問題可能還是不夠全面,畢竟柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)際操作使用中遇到的問題是方方面面的,所以您有任何未解的疑問,歡迎隨時聯(lián)系沃爾特,我們的工程師會為您提供專業(yè)解答。

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